TÁC ĐỘNG CỦA KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ Ở CÁC THÀNH PHỐ LỚN - KHOA HỌC - 2025

Tác động của khoa học và công nghệ ở các thành phố lớn đang trở nên quan trọng đến mức nó đang thay đổi các lĩnh vực cơ bản của cuộc sống hiện đại, chẳng hạn như y học, hậu cần hay du lịch.

Trong suốt lịch sử, các công nghệ mới nổi đã thúc đẩy những thay đổi lớn trong cách các thành phố và xã hội của chúng được quy hoạch và hoạt động. Vào thế kỷ 19, được thúc đẩy bởi các quá trình công nghiệp mới, các thành phố phương Tây đã chuyển từ cấu trúc của các thành phố thời trung cổ sang mô hình của thành phố công nghiệp.

Trên khắp thế giới, các bức tường đã bị phá bỏ và các khu định cư không chính thức đã được dọn dẹp để nhường chỗ cho cơ sở hạ tầng mới của các nhà máy, đường sắt vận chuyển và nhà ở cho công nhân mới đến.

Vào thế kỷ 20, sự ra đời của ô tô đã đòi hỏi những điều chỉnh quy mô lớn trong thiết kế, hệ thống và quy trình đô thị. Điều này dẫn đến kỷ nguyên của các khu trung tâm thương mại, các khối tháp cao tầng, các vùng ngoại ô rộng lớn và các đường vành đai, đường cao tốc rộng lớn.

Hôm nay chúng ta lại đang trên bờ vực của một quá trình chuyển đổi đô thị mới. Quá trình chuyển đổi này được thúc đẩy bởi sự phát triển ngày càng tăng của các đổi mới trong công nghệ thông tin và truyền thông, được bao hàm trong các diễn ngôn và khái niệm như "Thành phố thông minh" và "Cách mạng công nghiệp lần thứ tư".

Các bài thảo luận này hứa hẹn sẽ tiến bộ thông qua các phương pháp tiếp cận lấy khoa học và công nghệ làm trung tâm để giúp giải quyết nhiều thách thức lớn nhất trong xã hội đô thị.

Cho đến nay, kết quả của phương pháp này đang được thử nghiệm rộng rãi với việc đưa các công nghệ mới vào các lĩnh vực khác nhau của xã hội.

Phát triển công nghệ và khoa học ở các thành phố lớn

Thông thường, các công nghệ, vốn đã phát triển với tốc độ chóng mặt, có thể được xem trong cuộc sống hàng ngày như những công cụ để tự động hóa các quy trình và cho phép cuộc sống dễ dàng hơn.

Trí tuệ nhân tạo: Watson

Mặc dù gây tranh cãi, nhưng quy tắc khá đơn giản: Nếu có một con người có thể làm điều đó, thì sẽ có một AI có thể làm điều đó tốt hơn.

Chẳng hạn, Watson của IBM đã đánh bại thí sinh giỏi nhất trong cuộc thi đố vui Jeopardy, và một lưu ý nghiêm trọng hơn, anh ấy đang giúp đỡ hàng nghìn bác sĩ ngày nay trong việc nghiên cứu và chẩn đoán.

Những thành tựu đang đạt được trong công nghệ mạng nơ-ron trong phát hiện giọng nói, nhận dạng hình ảnh và thậm chí là sáng tạo nghệ thuật, đang đưa máy móc đến gần hơn với đối thủ và có khả năng vượt quá khả năng của con người.

Trên thực tế, gần như mọi ngành trên thế giới đang trải qua sự gia tăng theo cấp số nhân về trí tuệ nhân tạo trong các quy trình cốt lõi của họ: dịch vụ khách hàng, tài chính, giao thông vận tải, đồ chơi, hàng không, tin tức, v.v., chưa kể Siri, Cortana, Google Hiện hành và sự gia tăng của hỗ trợ cá nhân thông minh giả tạo.

Trợ giúp tại sân bay: Spencer

Robot tự hành là những cỗ máy thông minh có thể thực hiện nhiệm vụ mà không cần con người can thiệp hoặc hỗ trợ. Amsterdam đã phát hành một robot tại sân bay của mình để giúp những du khách bị lạc tìm thấy cửa của nó.

Ủy ban Châu Âu đang hợp tác tài chính trong dự án được gọi là tương lai này nhờ vào các công nghệ được triển khai, vượt qua khả năng của các robot hiện tại.

Spencer có thể khảo sát đám đông để phân nhóm, cũng như phản ánh hành vi của một nhóm cụ thể và kiểm tra biểu hiện cảm xúc của họ.

Tương tự như vậy, Spencer cũng có đủ sự nhanh nhẹn để chủ động ứng phó với những tình huống bất trắc.

Drone để giao hàng tận nhà:

Phần lớn công việc thực tế với Prime Air đã xảy ra từ cuối năm 2016. Trên thực tế, chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đã không diễn ra cho đến tháng 12, khi một gói hàng thực tế được giao cho một khách hàng ở Cambridge, Anh.

Vào tháng 1 năm 2017, Amazon đã được phép thử nghiệm giao tiếp không dây dường như có liên quan đến việc kiểm soát đội máy bay không người lái của họ.

Tiếp theo là sự xuất hiện bất ngờ từ Prime Air trong một trong những quảng cáo Super Bowl của Amazon vào tháng sau.

Việc thực hiện dự án này có thể kích thích mua hàng và cung cấp cho các cá nhân ở các thành phố lớn khả năng mua nhà và nhận gói hàng của họ trong thời gian ngắn hơn.

Ô tô có tính năng lái tự động: Mercedes và Google đứng đầu danh sách

Ngày càng nhiều công ty công nghệ và nhà sản xuất ô tô, từ Uber đến Audi, dường như có ý định biến xe tự lái thành hiện thực.

Các công ty như Mercedes đã có nguyên mẫu trong phần này, chẳng hạn như trường hợp của dự án F015 hoặc mô hình S500 Intelligent Drive. Cả hai đều giới thiệu công nghệ tự lái của Mercedes.

Phía bên kia là Google với mẫu thử nghiệm có tên Waymo, không có bàn đạp hay vô lăng, vì vậy việc lái xe thực sự tự động, chỉ được điều khiển bằng phần mềm thông qua các cảm biến.

Việc sử dụng những chiếc xe này chắc chắn tạo ra tác động xã hội to lớn ở các thành phố lớn bằng cách cải thiện giao thông, tự động hóa một số quy trình thông qua việc sử dụng GPS và đèn giao thông thông minh, đồng thời cho phép tỷ lệ tai nạn ô tô thấp hơn nhiều.

Cải thiện đường: đèn giao thông CEF

Được thiết kế để khắc phục sự lộn xộn về mặt hình ảnh, đèn giao thông CEF mô-đun đơn giản hóa thiết kế đèn đường để dễ dàng nhận biết các biển báo.

Được tạo ra như một thiết kế ý tưởng cho Giải thưởng Thiết kế iF 2014, đèn giao thông CEF có thể được lắp theo nhiều cách kết hợp.

Thiết kế mô-đun gắn kết, cho phép bất kỳ tiện ích bổ sung nào, chẳng hạn như máy quay video hoặc đèn, kết hợp với nhau, dẫn đến ít nhiễu hình ảnh hơn và thẩm mỹ dễ chịu hơn.

Chiếu sáng thông minh: Metronomis LED

Metronomis LED là dòng đèn đường đầu tiên trên thế giới cung cấp nhiều hiệu ứng ánh sáng xung quanh để mang lại cho các dự án nét thẩm mỹ hoặc bối cảnh độc đáo. Một trò chơi sáng tạo của sự phản chiếu, ánh sáng và bóng tối.

Bốn thiết kế có sẵn và đèn LED Metronomis mô-đun linh hoạt đi kèm với một loạt các cực và nhiều hiệu ứng và quang học cho phép các kiến ​​trúc sư, nhà quy hoạch và nhà thiết kế chiếu sáng tạo ra một sơ đồ chiếu sáng thống nhất kín đáo phản ánh văn hóa và lịch sử của môi trường của nó.

Năng lượng tự duy trì: Powerwall của Tesla

Bill Gates, Mark Zuckerberg, Richard Branson, Elon Musk và một nhóm các tỷ phú khác từ ngành công nghệ đã thành lập Liên minh Năng lượng Tiên tiến để đầu tư và hỗ trợ đổi mới năng lượng xanh.

Cuộc cách mạng gây ra tác động toàn cầu này đã thiết lập nền tảng của nó vào năm 2015 với việc Musk giới thiệu Tesla Powerwall, một loại pin lưu trữ hiệu suất cao, chi phí thấp, giúp xã hội ngày nay tiến gần hơn đến việc ngắt kết nối các lưới điện chính, cho phép tự bền vững.

Việc áp dụng Powerwall ở các nước đang phát triển sẽ thay đổi cuộc sống trên quy mô hàng triệu người.

Phần tốt nhất của điều này là Musk đã mở rộng chính sách nguồn mở của Powerwall của Tesla để bất kỳ công ty nào trên thế giới có thể sản xuất một sản phẩm tương tự hoặc thực hiện đổi mới này.

Người giới thiệu

1. Thiếu niên Maddox. (Ngày 1 tháng 8 năm 2016). Thành phố thông minh: 6 công nghệ thiết yếu. Ngày 10 tháng 7 năm 2017, từ Trang web: .com
2. Rani Nasr. (NGÀY 5 THÁNG 1 NĂM 2016). Mười xu hướng công nghệ (Có thể) thay đổi thế giới của chúng ta trong năm 2016. Ngày 10 tháng 7 năm 2017, từ Trang web Doanh nhân Trung Đông: Entrepreneur.com
3. Juan Balarezo. (2014). Năm tiến bộ công nghệ đã thay đổi các thành phố. Ngày 10 tháng 7 năm 2017, từ Vanitatis / El Confidencial Website: vanitatis.elconfidencial.com
4. Ed Oswald. (Ngày 3 tháng 5 năm 2017). ĐÂY LÀ MỌI ĐIỀU BẠN CẦN BIẾT VỀ DỰ ÁN GIAO HÀNG TẬN NƠI, PRIME AIR CỦA AMAZON. Ngày 10 tháng 7 năm 2017, từ Trang web Xu hướng kỹ thuật số: digitaltrends.com
5. Douglas Macmillan; Rolfe Winkler (ngày 27 tháng 5 năm 2014). "Nguyên mẫu của Google về Lái xe tự lái Không có Vô lăng." Tạp chí Phố Wall. Truy cập ngày 10 tháng 7 năm 2017.
6. Jochem Vreeman. (Ngày 4 tháng 4 năm 2016). Robot spencer đồng hành cùng những hành khách đầu tiên tại sân bay Schiphol. Ngày 10 tháng 7 năm 2017, từ Trang web Phys.org: Phys.org
7. Robert D. Atkinson. (1995). Thay đổi công nghệ và thành phố. Cảnh quan thành phố, Quyển 3, 1-42. Ngày 10 tháng 7 năm 2017, Từ Cơ sở dữ liệu HudUser.gov.
8. Hiroaki Suzuki, Robert Cervero và Kanako Iuchi. (2013). Chuyển đổi thành phố với quá cảnh. Chuyển tuyến và tích hợp sử dụng đất để phát triển đô thị bền vững. Washington, DC: Uniandes Editions.