VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC: LỊCH SỬ, ĐẶC ĐIỂM, LOẠI HÌNH, ƯU ĐIỂM - TỪ VỰNG VĂN HÓA - 2026

Các vận tải đa phương là liên kết hoặc kết nối giữa các chế độ khác nhau hoặc các loại phương tiện giao thông, đó là dự định để thực hiện một số hoạt động hiệu quả hơn chuyển nhượng và chuyển giao tài liệu. Điều này bao gồm pallet, thùng chứa hoặc các mặt hàng khác trong danh mục này để dồn tải.

Khái niệm vận tải đa phương thức ngụ ý rằng cần phải sử dụng nhiều hơn một loại hoặc nhiều phương tiện để di chuyển hàng hóa từ địa điểm ban đầu đến điểm đến tiếp theo của chúng; tuy nhiên, sự liên kết này được thực hiện thông qua việc sử dụng một hợp đồng vận tải duy nhất.

Thông qua vận tải đa phương thức, có thể di chuyển các yếu tố bằng đường biển và sau đó gửi chúng đến nơi đến cụ thể bằng đường bộ. Nguồn: pixabay.com

Tương tự như vậy, theo khái niệm này có thể nói thêm rằng có thể vận chuyển một số tải trọng nhất định bằng một số phương tiện đa phương thức mà không cần sử dụng (hoặc sử dụng) container. Ngoài ra, vận tải đa phương thức không chỉ được ứng dụng trong công nghiệp mà còn có thể sử dụng trong vận tải nội địa.

Do đó, vận tải đa phương thức có thể được phân biệt với vận tải liên phương thức vì loại vận tải này mặc dù sử dụng một số loại hình vận tải nhưng chỉ sử dụng một đơn vị đo tải trọng. Vận tải đa phương thức khác với vận tải kết hợp là sử dụng nhiều loại phương tiện khác nhau trong cùng một ngành vận tải.

Thông thường, vận tải đa phương thức được thực hiện bởi người điều hành chuyên nghiệp, người phải ký kết hợp đồng vận tải đa phương thức, trong đó quy định rằng người đó chịu mọi trách nhiệm về hàng hóa và đảm bảo rằng việc vận chuyển sẽ được thực hiện.

Do sự dịch chuyển tài chính rộng rãi mà vận tải đa phương thức đang tạo ra, nhiều nhà quảng bá đã chuyển sang loại hình chi nhánh này, mở rộng trách nhiệm của họ với tư cách là người vận tải. Điều này cũng đã được thấy ở các hãng vận tải biển, những người ngày nay cung cấp dịch vụ giao hàng đến tận nơi cho bạn.

Điều này có nghĩa là nhờ vận tải đa phương thức, các hãng vận tải biển có thể cung cấp dịch vụ chuyển hàng đến tận cơ sở của người nhận, thay vì chỉ cung cấp dịch vụ truyền thống chỉ có thể chuyển hàng hóa từ cảng này sang cảng khác. .

Lịch sử

Giao thông vận tải như một phương tiện gia tăng toàn cầu hóa

Giao thông vận tải được coi là một trong những trụ cột quan trọng nhất trong sự phát triển của toàn cầu hóa vì nó giúp tăng tốc độ mua bán nguyên liệu, hàng hóa và linh kiện trên khắp thế giới.

Vận tải hàng hải là một trong những lĩnh vực quan trọng nhất trong lĩnh vực này vì nó cho phép trao đổi các vật liệu cồng kềnh với giá tương đối thấp.

Sự phát triển của giao thông vận tải cũng đã tạo thuận lợi đáng kể cho thị trường quốc tế, buộc các nước trên thế giới phải cạnh tranh để tìm kiếm lợi thế kinh tế và thương mại.

Lý lịch

Mặc dù có vẻ mới lạ nhưng vận tải đa phương thức không phải là một khái niệm mới xuất hiện gần đây. Đã có những lời chứng từ thế kỷ XVII khẳng định rằng một số toa tàu được gắn trên thuyền để tránh tai nạn trên một số con đường rất bất thường.

Tuy nhiên, vận tải đa phương thức như một phương thức hiện đại ra đời cùng với sự ra đời của đường sắt vì từ thời điểm này, hàng hóa bắt đầu được chuyển trên các tuyến đường sắt lớn, cho phép vận chuyển nhanh hơn và hiệu quả hơn nhiều.

Trước thời điểm lịch sử này, các vật liệu được vận chuyển bằng tàu biển để sau đó được chở bằng xe đẩy, có thể mất vài ngày, thậm chí vài tháng.

Nhờ sự ra đời của tuyến đường sắt, cả hàng hóa và con người được vận chuyển dễ dàng qua những quãng đường dài xuyên quốc gia và thậm chí xuyên lục địa.

Những năm 1960 trở đi

Sau bước tiến đáng chú ý này, vận tải đa phương thức tiếp tục được mở rộng như một khái niệm, đặc biệt là trong những năm 1960.

Sau đó, vào năm 1980, một hiệp định quan trọng được gọi là Công ước Liên hợp quốc về Vận chuyển hàng hóa đa phương thức quốc tế đã được thực hiện, cho phép sự phát triển của hệ thống loại phương tiện này.

Trong công ước của Liên hợp quốc này, vận tải đa phương thức được định nghĩa là trong đó hàng hóa được vận chuyển bằng ít nhất hai loại hình vận tải khác nhau, cả hai đều được hỗ trợ bởi một hợp đồng trong đó người điều hành sẽ chịu trách nhiệm bảo vệ và giao hàng.

Người kinh doanh vận tải đa phương thức là gì?

OTM (Người điều hành vận tải đa phương thức) là người quyết định thực hiện hợp đồng vận tải loại này dưới danh nghĩa của chính họ, chịu mọi trách nhiệm quy định trong hợp đồng nói trên.

Theo cách tương tự, OTM cũng phải chịu trách nhiệm về toàn bộ quá trình vận chuyển của hàng hóa: từ khi xuất đi đến khi hàng đến.

Ngoài ra, nếu hàng hóa bị bất kỳ thiệt hại nào, OTM phải chịu các chi phí thích hợp cho dù tổn thất xảy ra ở đâu: đường biển, đường sắt hay đường hàng không. Tuy nhiên, hợp đồng có thể quy định các trường hợp hoặc điều khoản nhất định mà OMT có thể được miễn tội.

OTM có quyền cung cấp cho khách hàng của mình một dịch vụ cung cấp thường xuyên, bao gồm cả việc giao hàng hóa "đúng lúc"; Khái niệm này chỉ có ở hợp đồng vận tải đa phương thức, các hợp đồng khác không có khả năng này.

nét đặc trưng

Sử dụng một hợp đồng duy nhất

Vận tải đa phương thức là phương thức chỉ cung cấp một hợp đồng duy nhất, vì các phương tiện vận chuyển hàng hóa khác yêu cầu nhiều hơn một hợp đồng.

Cách tiếp cận quốc gia và quốc tế

Vận chuyển bằng vận tải đa phương thức có thể trong nước hoặc quốc tế. Điều này làm cho nó trở thành một phương pháp được sử dụng rộng rãi bởi các công ty lớn.

Các phương tiện giao thông khác nhau

Trong vận tải đa phương thức, một số loại phương tiện có thể được sử dụng đi qua các tuyến đường khác nhau, chẳng hạn như đường hàng không, đường bộ và đường biển. Khách hàng có thể quyết định kết hợp các phương tiện hoặc sử dụng chúng cùng loại.

Không giới hạn khoảng cách

Một trong những đặc điểm của phương thức trung chuyển này là khoảng cách không thành vấn đề; nghĩa là nó có thể dài hoặc ngắn vì không có điều khoản hoặc trở ngại nào giới hạn độ dài của tuyến đường.

Theo dõi hàng hóa

Một trong những yếu tố quan trọng nhất của vận tải đa phương thức là hàng hóa được theo dõi thông qua hệ thống vệ tinh và kỹ thuật số tiên tiến, điều này rất hấp dẫn đối với những khách hàng muốn vận chuyển các vật liệu có giá trị cao.

Các loại

Có một số loại hình vận tải đa phương thức. Chúng tôi sẽ mô tả những điều phổ biến nhất dưới đây:

Vận tải đường bộ

Các phương tiện vận chuyển này thường được thực hiện qua đường sắt và các loại phương tiện đường bộ có thể thay đổi tùy trường hợp.

Chúng bao gồm việc chuyển hàng hóa từ kho phân phối (vận tải đường bộ) sang chuyển hàng đường dài (đường sắt), cho phép hàng hóa được giao nhanh hơn vì nó tránh được những trở ngại trên các tuyến đường bộ như giao thông.

Vận chuyển đường biển ngắn

Loại hình vận tải đa phương thức này phát sinh do tàu lớn không thể bốc dỡ hàng hóa ở các cảng nhỏ.

Do đó, vật liệu hoặc hàng hóa phải được di chuyển bằng các tàu nhỏ có khả năng di chuyển trong các cảng nhỏ.

Nói cách khác, vận tải hàng hải đa phương thức sử dụng hai tàu: một tàu lớn hơn để vượt qua các đại dương và tàu còn lại để định cư tại một cảng nhỏ. Tàu nhỏ còn được gọi là "tàu trung chuyển" hoặc tàu trung chuyển.

Lợi thế

Vận tải đa phương thức mang trong mình hàng loạt ưu điểm khiến hệ thống này trở thành một trong những hệ thống được sử dụng rộng rãi nhất trên thế giới. Đây là những điều sau đây:

Thuận lợi cho đất nước

- Các cảng biển thông thoáng nhất do các chuỗi tàu và tàu nhỏ.

- Giảm chi phí trong việc kiểm soát hàng hóa và đảm bảo an toàn hơn trong việc thu thuế.

- Giảm chi phí hải quan và tự chủ hơn trong việc kiểm soát buôn lậu.

- Giá hàng nhập giảm.

- Nâng cao khả năng cạnh tranh của các sản phẩm quốc gia trên thị trường Quốc tế.

Thuận lợi cho người vận hành

- Cho phép bạn lên lịch hoạt động và kiểm soát hàng hóa bồi thường.

- Cung cấp cho OMT khả năng tiếp tục chuyến đi cho đến điểm dừng cuối cùng hoặc điểm đến cuối cùng của tài liệu.

- OTM không cần Công ty Trung gian Hải quan (SIA) để yêu cầu tính liên tục của tuyến đường; do đó, OTM là người khai báo.

- OTM được ưu đãi trong lĩnh vực hải quan.

Thuận lợi cho người dùng hoặc khách hàng

- Giảm thời gian di chuyển của hàng hóa.

- Giảm chi phí vận tải, vì một nhà khai thác duy nhất được trả giá cho một hoạt động hoàn chỉnh.

- Các mối quan hệ kinh doanh được duy trì với một người đối thoại duy nhất mà không cần phải giao dịch với các trung gian khác.

- Giảm rủi ro mất mát do trộm cắp hoặc cướp bóc.

Nhược điểm

Mặc dù có những tiện ích mà việc sử dụng vận tải đa phương thức mang lại, nó có một số nhược điểm. Dưới đây chúng tôi đề cập đến những điều nổi bật nhất:

- Yêu cầu cao về đảm bảo an toàn do sự kiểm tra liên tục của các cơ quan chức năng tại các bến hoặc các tuyến đường khác.

- Những hạn chế nhất định về bản chất pháp lý và hoạt động do các tiêu chuẩn quốc tế khác nhau.

- Sự thiếu hiểu biết nhất định về công nghệ mới có thể xảy ra trong lĩnh vực chuyển giao.

Người giới thiệu

1. Pérez, E. (sf) Vận tải đa phương thức. Được lấy vào ngày 27 tháng 6 năm 2019 từ Monographs: monogramas.com
2. Rosales, O. (sf) Sự tiến hóa trong vận chuyển hàng hóa. Được lấy vào ngày 27 tháng 6 năm 2019 từ Eumed: eumed.net
3. SA (sf) Vận tải đa phương thức Nó là gì và nó bao gồm những gì? Được lấy vào ngày 27 tháng 6 năm 2019 từ Transeop: transeop.com
4. SA (sf.) Vận tải đa phương thức. Được lấy vào ngày 27 tháng 6 năm 2019 từ Wikipedia: es.wikipedia.org
5. Sancler, V. (sf) Vận tải đa phương thức. Được lấy vào ngày 27 tháng 6 năm 2019 từ Euston: euston96.com